لنت ترمز تاثیر بسزایی بر عملکرد ترمزگیری و عملکرد ایمنی خودرو دارد. به طور کلی عمر یک جفت لنت ترمز بین 18000 کیلومتر تا 60000 کیلومتر است. میزان سایش با توجه به عادات رانندگی هر فرد متفاوت است، البته رانندگی، محیط، وزن خودرو و ... همه به هم مرتبط هستند. با این حال، چرخه تعویض لنت ترمز طولانی است و دوستانی که به طور مکرر از خودرو استفاده نمی کنند ممکن است تنها یک بار در سال نیاز به تعویض آن داشته باشند، پس چگونه می دانید که باید لنت ترمز را تعویض کنید؟ به شما ساده ترین راه را برای کنترل خودکار لنت ترمز آموزش دهید! یاد بگیرید که پول زیادی پس انداز کنید!

به طور کلی، چرخه تعویض اکثر لنت ترمز حدود 100000 کیلومتر است و سپس با توجه به استفاده خود تنظیم کنید. اگر از ترمزهای بیشتری استفاده می کنید، باید از قبل آن ها را تعویض کنید و در صورت کم استفاده از آن ها، می توانید آن ها را به طور مناسب به تاخیر بیندازید. برخی می گویند در صورت ضعیف بودن ترمز می توان آن را تعویض کرد اما لزوماً مشکل لنت ترمز این نیست و تعویض لنت ترمز ممکن است مشکل را حل نکند. در این صورت مراجعه به فروشگاه یا تعمیرگاه 4S برای تعمیر اساسی قابل اعتمادتر است. البته این استاندارد مرجع بالا هنوز کمی کلی است. دوستانی که می‌خواهند دقیق‌تر باشند می‌توانند به این روش مراجعه کنند: دوستانی که اصرار دارند از لنت ترمز اصلی استفاده کنند و آن را در فروشگاه 4S نگهداری کنند، می‌توانند راهنمای تعمیر و نگهداری خودرو را بررسی کنند. لنت ترمز

حواس، حواس در اینجا به احساس قدرت اشاره دارد. هنگامی که لنت ترمز نازک تر می شود، اثر ترمز ما تحت تأثیر قرار می گیرد. در این زمان، باید پدال ترمز را عمیق‌تر فشار دهیم تا به اثر ترمزگیری دست پیدا کنیم که با فشار ملایم می‌توان به آن دست یافت. اثر ترمز به وضوح ضعیف شده است. بسیاری از مردم احساس می کنند که ترمزهایشان نرم شده و نمی توانند کمی ترمز کنند. در این زمان باید بررسی کرد که آیا لنت های ترمز نیاز به تعویض دارند یا خیر. ضخامت در اینجا به ضخامت لنت ترمز جدید اشاره دارد. در حدود 1.5 سانتی متر، ضخامت به تدریج با اصطکاک مداوم در طول استفاده نازک تر می شود. تکنسین‌های حرفه‌ای پیشنهاد می‌کنند که وقتی ضخامت لنت‌های ترمز فقط حدود 1/3 ضخامت اصلی (حدود 0.5 سانتی‌متر) است، مالک باید دفعات بررسی‌های خود را افزایش دهد و در هر زمان آماده تعویض آنها باشد. لنت ترمز اتوبوس

هنگامی که لنت ترمز نازک تر می شود، اثر ترمز ما تحت تأثیر قرار می گیرد. در این زمان، باید پدال ترمز را عمیق‌تر فشار دهیم تا به اثر ترمزگیری دست پیدا کنیم که با فشار ملایم می‌توان به آن دست یافت. اثر ترمز در نیمه اول به طور قابل توجهی ضعیف شده است. بسیاری از مردم احساس می کنند که ترمزهای خود نرم می شوند و نمی توانند کمی بایستند. در این زمان باید بررسی کرد که آیا لنت های ترمز نیاز به تعویض دارند یا خیر. این روش نسبتاً انتزاعی است و ممکن است درک آن از طریق احساس دشوار باشد. بنابراین، ایجاد یک عادت خوب خود بازرسی بسیار مهم است. علاوه بر این، کاهش اثر ترمز باعث افزایش مصرف روغن ترمز می شود، بنابراین هنگام تعویض لنت ترمز، باید روی بررسی وضعیت روغن ترمز تمرکز کرد. لنت ترمز کامیون

دوستانی که ماشین دارند می دانند که ما باید به طور مرتب ماشین خود را نگهداری کنیم و سه فیلتر روغن را مرتباً تعویض کنیم. با این حال، بخش تعمیر و نگهداری که امروز به شما گفتم چیزی نیست که هر بار که تعمیر می شود نیاز به تعویض داشته باشد. ، بلکه مهمتر است. سیستم ترمز خودرو از لنت ترمز، دیسک ترمز، کالیپر ترمز، بوستر پمپ و روغن ترمز تشکیل شده است که امروز برای شما توضیح خواهیم داد.

روغن ترمز را روغن ترمز نیز می نامند و وظیفه اصلی آن انتقال فشار به کالیپرهای ترمز است. روغن ترمز در واقع چهار عملکرد دارد که عبارتند از انتقال انرژی، جلوگیری از زنگ زدگی و خوردگی، اتلاف حرارت و روانکاری. اگر طبق مقررات نگهداری در دفترچه راهنمای تعمیر و نگهداری آن را به طور مرتب تعویض نکنیم، عواقب آن بسیار جدی خواهد بود.

مانند روغن موتور، روغن ترمز نیز درجه بندی می شود و درجه بندی ها عمدتاً بر اساس اختلاف نقطه جوش است. هرچه درجه بالاتر باشد، گاز یا ناخالصی کمتری در حین رانندگی به دلیل دمای بیش از حد تولید می شود. در حال حاضر پرمصرف ترین روغن ترمز در بازار، روغن ترمز درجه DOT4 است که مقاومت نسبتاً بالایی در برابر آب دارد و برای کاهش نقطه جوش به راحتی تحت تاثیر آب قرار نمی گیرد. بنابراین تا زمانی که به مسابقات رالی نروید، این سطح از روغن ترمز می تواند نیازهای روزانه شما را برآورده کند. پوشش ترمز غیر آزبست

زمان تعویض روغن ترمز، توصیه ویرایشگر هر دو سال یا 40000 کیلومتر تعویض آن است، البته بستگی به استفاده خاص نیز دارد. وقتی احساس کردید که ترمزهای شما به طور ناگهانی نرم و سفت شده است یا احساس می کنید که خودرو نمی تواند ترمز کند، باید سریعا بررسی کنید که آیا میزان آب روغن ترمز خیلی زیاد است یا ناخالصی در آن وجود دارد.

هنگام تعویض روغن ترمز باید به این نکته توجه داشت که برندهای مختلف روغن ترمز نباید با هم استفاده شوند، زیرا فرمول آنها متفاوت است و ممکن است در صورت مخلوط شدن با یکدیگر واکنش های شیمیایی رخ دهد و در نتیجه بر عملکرد روغن ترمز تأثیر بگذارد. . ، منجر به تصادف شود. در حال حاضر در برخی از فروشگاه های رده بالای 4S، آنها همچنین استفاده از پمپ فشار را برای تعویض روغن انتخاب می کنند، یعنی استفاده از فشار برای افزودن روغن جدید و آزاد کردن روغن قدیمی و در عین حال نقش فلاشینگ را نیز ایفا می کند.

وقتی روغن ترمز را تعویض می کنیم، باید به یاد داشته باشیم که با هر دو پا روی ترمزها قدم بگذاریم. اگر ترمزها همچنان نرم هستند یا نمی توانند ترمز کنند، ممکن است هنگام تعویض روغن هوا وارد خط لوله شده باشد. برای ادامه کار سخت برای تعویض مکانیک خودرو.