زبان

+86-0571-82410752

اخبار

صفحه اصلی / اخبار / اخبار صنعت / شش مشکل رایج خطای سیستم ترمز
شش مشکل رایج خطای سیستم ترمز لنت ترمز جزء مهمی در ارتباط با ایمنی رانندگی است و کیفیت لنت ترمز همواره توجه افراد را به خود جلب کرده است. در رانندگی روزانه، شش مشکل رایج ترمزها عبارتند از: 1. اثر ترمز ضعیف است (ترمز نرم است). هنگامی که خودرو در حین رانندگی ترمز می کند، کاهش سرعت ترمز کم است و فاصله ترمز طولانی است. دلایل عملکرد ضعیف ترمز سیستم ترمز هیدرولیک را می توان به طور کلی با توجه به حرکت پدال ترمز، احساس نرمی و سختی هنگام پا گذاشتن روی پدال ترمز و پایداری پس از پا گذاشتن روی پدال ترمز قضاوت کرد. هنگامی که ترمز حفظ می شود، اگر ارتفاع پدال به آرامی پایین بیاید، به این معنی است که خط لوله ترمز در جایی شکسته است، مفصل به خوبی آب بندی نشده است، سیلندر اصلی یا پیستون زیر سیلندر به خوبی آب بندی نشده است و دریچه برگشت روغن. و شیر خروجی روغن خوب نیست. ابتدا می توانید روی پدال ترمز قدم گذاشته و مشاهده کنید که آیا روغن ترمز نشتی دارد یا خیر. اگر اکسترنال عادی است، عیب زیر پمپ یا سیلندر اصلی را بررسی کنید. ارتفاع پدال هنگام ترمزگیری برای چندین فوت متوالی کمی افزایش می یابد و احساس خاصیت ارتجاعی وجود دارد که نشان می دهد هوا به خط لوله ترمز نفوذ کرده است.

2. ترمز به طور ناگهانی از کار می افتد. هنگامی که ماشین در حال رانندگی است، یک پا یا چند ترمز متوالی پا، پدال ترمز به پایین فشار داده می شود و ترمز ناگهان از کار می افتد. دلیل: 1). نشت شدید روغن سیلندر اصلی یا زیر سیلندر ترمز؛ 2). حلقه مهر و موم سیلندر اصلی ترمز یا پیستون سیلندر چرخ آسیب دیده است یا هوای زیادی در مدار روغن ترمز وجود دارد. اگر این اتفاق بیفتد، راننده باید با دو فوت پشت سر هم ترمز کند. در صورت خرابی ترمز، فوراً برای بازرسی توقف کنید. ابتدا بررسی کنید که آیا روغن ترمز در مخزن روغن ترمز از بین رفته است یا خیر، و سپس مشاهده کنید که آیا روغن ترمز در سیلندر اصلی ترمز، سیلندر فرعی و لوله روغن نشتی وجود دارد یا خیر. 3 لنت های ترمز غیر آزبست فرار از مسیر هنگام ترمز، جهت منحرف می شود، مخصوصاً برای اتومبیل های بدون ترمز ضد قفل ترمز ABS، جهت را نمی توان کنترل کرد، دلیل آن سایش ناهموار ترمز، انبساط مهر و موم روغن پیستون سیلندر اصلی و نشت روغن زیر است. -سیلندر؛ 4. لرزش ترمز. لرزش هنگام ترمزگیری، چرخش فرمان. دلیل آن این است که اختلاف نوسان دیسک ترمز از حد مجاز فراتر می رود، کالیپر ترمز تغییر شکل می دهد و لنت ترمز به صورت مخروطی آسیاب می شود. اگر چنین وضعیتی رخ دهد، باید در کارخانه تعمیر شود. 5. ترمزها جیرجیر می کنند. به طور کلی، این به دلیل سایش ناهموار دیسک های ترمز، لنت ترمز یا درام ترمز و کفش ایجاد می شود. 6. ترمز برنمی گردد. پدال ترمز بلند و سفت احساس می شود یا سفر آزاد ندارد، ماشین به سختی استارت می خورد یا رانندگی سخت است. پدیده خطا: روی پدال ترمز قدم بگذارید، پدال بلند نمی شود و مقاومتی وجود ندارد. قضاوت در مورد عدم وجود روغن ترمز ضروری است. آیا سیلندر ترمز، خط لوله و اتصالات روغن نشت می کنند یا خیر. آیا سیلندر اصلی و قطعات سیلندر آسیب دیده است.

در مورد یک پروژه به کمک نیاز دارید؟

برای نقل قول با ما تماس بگیرید!