هنگامی که ترمز به طور پایدار متوقف می شود، خودرو "ترمز" ایجاد می کند. من معتقدم بسیاری از صاحبان خودرو با این وضعیت مواجه شده اند. با این حال، ظاهر شدن این نوع صدا پس از توقف خودرو، تازگی ندارد. می توان گفت خودرویی که مدتی از آن استفاده شده است، کم و بیش صداهای عجیبی خواهد داشت.

هنگامی که ترمز به طور پیوسته متوقف می شود، صدا معمولاً به دلیل فاصله زیاد بین لنت ترمز و سیلندر چرخ ترمز ایجاد می شود. این وضعیت باید توسط یک تعمیرگاه حرفه ای نزدیک بررسی شود. ممکن است سایش نرمال لنت ترمز و صدای غیرعادی باشد یا ممکن است به سیستم تعلیق آسیب وارد شده باشد.

در گذشته، زمانی که ترمز توپی در آب کار می کرد، چرخ ها تقریباً در آب غوطه ور می شدند و لایه ای از لایه آب بین لنت ترمز و توپی ترمز باقی می ماند، درست مانند استفاده از روغن روان کننده که اصطکاک بین لنت ترمز را کاهش می داد. و درام ترمز، کنترل ماشین را برای توقف غیرممکن می کرد و آب در هاب به راحتی فرار نمی کرد.

عیب این ترمز توپی این است که هنگام رانندگی در باران شدید، آب درام ترمز به موقع تخلیه نمی شود که به راحتی باعث خرابی ترمز می شود. با این حال، هنگامی که هنگام دور شدن از آب روی ترمز می گذارید، قطرات آب بین لنت ترمز و درام ترمز برای چندین بار متوالی پاک می شود. در همان زمان، گرمای ایجاد شده توسط اصطکاک آن را خشک می کند و باعث می شود که ترمز به سرعت حساسیت اولیه خود را بازیابد.